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Transfer Case Sump Cover

DA9016

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Series 1, 2, 2A et 3

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197,96 € HT

237,55 € TTC

 

LIVRAISON Mardi 24/03
LIVRAISON Mardi 24/03

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Series 1, 2, 2A et 3

Le refroidisseur d'huile de carter de boîtier de transfert est conçu pour remplacer les couvercles de carter fragiles fournis en équipement standard. Ce couvercle est plus solide que les originaux et comporte des ailettes de refroidissement pour maintenir l'huile de votre boîtier de transfert au frais dans des conditions difficiles.

Ce modèle est fourni avec un nouveau joint d'étanchéité et un boulon de fixation de remplacement pour remplacer les goujons standard cassants. Étant en aluminium massif, le couvercle élimine complètement les fuites causées par la dilatation différentielle. Si votre véhicule date d'avant 1980, vous pouvez utiliser votre bouchon de vidange et votre rondelle existants.

Les propriétaires de séries ultérieure avec des fixations métriques doivent acheter un bouchon (pièce Land Rover 235592) pour adapter les filetages de ce moulage. Comme le couvercle se dilate au même rythme que le boîtier de transfert en aluminium, les fuites d'huile tenaces associées au couvercle en acier d'origine sont complètement éliminées.

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