Question

Problème Démarrage difficile Defender.

FRED

La Question

Bonsoir doc Mon defender est tres mou au démarrage en première même en faible côté avec grosses fumée noire comme si il s’étouffait obligeant à jouer de l’embrayage, pour les reste il fonctionne normalement. Distribution ok et calée, pompe et injecteur ok d’après le diéséliste. Pompe à gavage qui semble fonctionnelle Une idee? Merci Laurent

SUR LA MÊME THÉMATIQUE

Accepted Answer

Bonjour, Le problème que vous décrivez avec votre Land Rover Defender, où il est mou au démarrage en première, émet de la fumée noire et semble s'étouffer, peut être causé par plusieurs facteurs. Bien que vous ayez déjà vérifié la distribution, la pompe et les injecteurs, il existe encore quelques éléments à examiner : Filtre à air et système d'admission : Assurez-vous que le filtre à air est propre et non obstrué. Un filtre à air encrassé peut réduire la quantité d'air entrant dans le moteur, ce qui peut provoquer une combustion incomplète du carburant et une fumée noire. Système de carburant : Même si la pompe et les injecteurs ont été vérifiés, il est possible qu'il y ait une fuite d'air dans le système de carburant, ce qui peut provoquer des problèmes de combustion. Vérifiez soigneusement toutes les conduites de carburant et assurez-vous qu'elles sont étanches. Système d'échappement : Un système d'échappement obstrué ou endommagé peut provoquer une réduction du flux d'échappement, ce qui peut influencer la performance du moteur. Vérifiez le pot d'échappement, le catalyseur, et l'état général du système d'échappement. Vérification du turbo (le cas échéant) : il peut y avoir des problèmes liés à la suralimentation. Vérifiez le fonctionnement du turbo pour vous assurer qu'il n'y a pas de dysfonctionnement. Compression du moteur : Une mauvaise compression dans l'un des cylindres peut provoquer des problèmes de performance. Une vérification de la compression du moteur peut être nécessaire.

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