Question

Problème Divers Range Rover Classic.

fred

La Question

Bonjour doc,mes clignotants ne fonctionnent plus ainsi que ma jauge essence et mano pression d'huile fusibles ok

SUR LA MÊME THÉMATIQUE

FRED

Accepted Answer

Si vos clignotants, votre jauge de carburant et votre manomètre de pression d'huile ne fonctionnent pas malgré que les fusibles soient en bon état, il y a quelques étapes de diagnostic que vous pouvez suivre pour identifier la cause sous-jacente du problème : Relais de clignotants : Vérifiez le relais des clignotants. Il peut être défectueux ou avoir des contacts sales. Vous pouvez essayer de le remplacer par un relais de clignotants connu fonctionnel pour voir si cela résout le problème. Commutateur de clignotants : Le commutateur de clignotants dans le tableau de bord peut être défectueux. Essayez de manœuvrer le commutateur pour voir s'il y a des signes d'amélioration ou de réaction. Fusibles : Bien que vous ayez vérifié les fusibles, assurez-vous de les vérifier à nouveau pour vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés. Parfois, un fusible peut sembler bon visuellement, mais il peut être défectueux. Assurez-vous également de vérifier les fusibles correspondants à la jauge de carburant et au manomètre de pression d'huile. Connecteurs électriques : Vérifiez les connecteurs électriques associés aux clignotants, à la jauge de carburant et au manomètre de pression d'huile. Les connexions desserrées ou corrodées peuvent entraîner des problèmes électriques. Assurez-vous qu'ils sont propres et bien connectés. Relais de jauge de carburant et de pression d'huile : Les jaugeages de carburant et de pression d'huile peuvent être alimentés par des relais dédiés. Vérifiez ces relais pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Problèmes de masse : Un mauvais contact de masse peut causer des problèmes électriques. Assurez-vous que les connexions de masse sont propres et bien fixées. Problèmes de câblage : Inspectez le câblage des circuits des clignotants, de la jauge de carburant et du manomètre de pression d'huile à la recherche de tout câble endommagé, de fils dénudés ou de problèmes de continuité.

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