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Range Rover Classic
Problème Klonk bruit Range Rover Classic.

La Question
Salut doc, je vais t’exposer mon problème mais jusqu’à ce jour je n’avais aucun souci avec mon RR , voilà un matin j’ai voulu le démarrer, mais la tirette de starter m’est resté dans la main. Du coup j’ai voulu le démarrer quand même. En insistant, il a fini par démarrer, mais depuis ce jour il claque au niveau du moteur et Plus t’accélère, plus le claquement s’intensifie. Et sur la route quand tu roules, tu l’entends claquée en accélérant, et quand tu lâches l’accélérateur plus rien , et là il a perdu en puissance, il faut faire patiner l’embrayage pour qu’il avance au démarrage ! J’ai démonté mes cache culbuteur, je ne vois rien de cassé et j’ai tout démonté jusqu’à ce que je vois ma chaîne de distribution, elle est un peu plus détendue d’un côté que de l’autre, mais apparemment c’est normal et elle ne sait pas décaler, je l’ai vidanger , mon huile et mon liquide de refroidissement sont propre , donc si tu peux m’éclairer peut-être un problème de bougies d’allumage qui aurait claqué ? Merci de ta réponse.

LA RÉPONSE DU DOC

SUR LA MÊME THÉMATIQUE
Quand faut il chnager la courroie de distribution ?
D'où vient ce bruit qui disparaît lorsqu'on débraye ?
Pourquoi j'ai un bruit métallique à la décélération ?
Comment réparer le bruit dans le catalyseur ?
Pourquoi quand je braque j'ai l'impréssion que mes roues sont bloquées ?
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