2,7L TDV6
LR019115 est un kit de courroie destiné au moteur 2.7 TDV6 Diesel équipant notamment les Land Rover Discovery et Range Rover Sport.
Sur le 2.7 TDV6, le système de distribution comporte une courroie située à l'arrière du moteur, associée à l'entraînement de la pompe haute pression.
Le remplacement de cette courroie fait partie des opérations d'entretien importantes sur le moteur 2.7 TDV6.
⚠️ Attention : ne pas confondre avec la courroie principale
Le LR019115 ne correspond pas à la courroie principale de distribution située à l'avant du moteur.
Il s'agit de la courroie arrière d'entraînement de la pompe haute pression.
Lors d'une intervention sur la distribution d'un 2.7 TDV6, il est donc important d'identifier précisément les deux systèmes de courroies.
| Modèle | Moteur | Application |
|---|
| Land Rover Discovery 3 L319 |
2.7 TDV6 Diesel |
Courroie arrière |
| Land Rover Discovery 4 L319 |
2.7 TDV6 Diesel |
Courroie arrière |
| Range Rover Sport L320 |
2.7 TDV6 Diesel |
Courroie arrière |
- Discovery 3 L319 – 2.7 TDV6 Diesel
Application notamment à partir du VIN 7A000001, selon la configuration du véhicule.
- Discovery 4 L319 – 2.7 TDV6 Diesel
Application sur les véhicules équipés du moteur 2.7 TDV6.
- Range Rover Sport L320 – 2.7 TDV6 Diesel
Application notamment à partir du VIN 7A000001, selon la configuration.
Important : pour ces véhicules, la vérification par VIN reste recommandée avant commande.
Contenu du kit LR019115
Selon la version commercialisée, le kit comprend les éléments nécessaires au remplacement de la courroie arrière :
- Courroie de distribution arrière
- Galet tendeur
- Éléments de fixation associés selon la version du kit
Le contenu exact doit être vérifié avec la référence fabricant de la version proposée.
Caractéristiques de la courroie
- Nombre de dents : 82
- Largeur : environ 20 mm
- Application : entraînement arrière de la pompe haute pression
- Moteur : 2.7 TDV6
Quand remplacer la courroie ?
Une courroie vieillissante peut présenter :
- craquelures ;
- usure des dents ;
- effilochage ;
- perte de tension ;
- bruit anormal ;
- détérioration liée à l'âge ou à l'huile.
Une défaillance de la courroie peut entraîner une perte d'entraînement de la pompe haute pression et donc une panne du système d'injection.
Lors d'une intervention sur la distribution, il est conseillé d'inspecter également les galets, tendeurs et éléments d'entraînement.
Le remplacement de la courroie arrière du 2.7 TDV6 est une opération technique qui nécessite de respecter précisément la procédure de calage du moteur.
Avant intervention :
- Identifier précisément le moteur 2.7 TDV6.
- Vérifier la référence avec le VIN.
- Respecter la procédure de calage constructeur.
- Utiliser les outils de calage adaptés.
- Contrôler le positionnement de la courroie et la tension.
- Effectuer les contrôles nécessaires avant démarrage.
Important : cette opération ne doit pas être réalisée comme un simple remplacement de courroie accessoire.
Référence : LR019115
Famille : Distribution moteur
Type : Kit courroie arrière
Moteur : 2.7 TDV6 Diesel
Nombre de dents : 82
Largeur courroie : environ 20 mm
Application : entraînement de pompe haute pression
Discovery 3 : L319 – 2.7 TDV6
Discovery 4 : L319 – 2.7 TDV6
Range Rover Sport : L320 – 2.7 TDV6
PIECE ORIGINE LAND ROVER
Les pièces d'origine LAND ROVER sont conçues, testées et fabriqués pour offrir des performances optimales.
