Démarreur 12V Defender TD5 / Discovery 2 TD5 – NAD101240
Référence constructeur : NAD101240
Démarreur complet pour moteur 2.5 TD5 5 cylindres Diesel.
Land Rover Defender 90 TD5
Land Rover Defender 110 TD5
Land Rover Defender 130 TD5
Land Rover Discovery 2 TD5
Selon les catalogues, l'application couvre les Defender TD5 de la période 1999-2006 et Discovery 2 TD5 1998-2004.
Tension : 12 V
Puissance : selon version de fabrication, environ 2,0 à 2,2 kW
Pignon : 9 dents
Fixation : 3 points
Diamètre de bride : 66 mm
Rotation : selon la version du démarreur, à contrôler avec la pièce déposée.
Équivalences / références :
NAD101240
NAD101240G
Démarreur TD5
Le démarreur est un composant essentiel au système de démarrage d’un moteur à combustion interne. Voici comment il fonctionne :
Action du conducteur : Lorsque le conducteur tourne la clé de contact ou appuie sur le bouton de démarrage, un courant électrique est envoyé à un relais appelé solénoïde de démarreur.
Activation du solénoïde : Le solénoïde agit comme un interrupteur. Il ferme le circuit entre la batterie et le moteur du démarreur, permettant à un fort courant de passer.
Engagement du pignon : Lorsque le solénoïde est activé, il déplace un petit engrenage, appelé pignon, vers l’avant pour qu’il s’engrène avec la couronne dentée du volant moteur.
Rotation du moteur : Une fois le pignon en place, le démarreur utilise l’électricité de la batterie pour faire tourner le moteur du démarreur. Cela fait tourner le pignon, qui à son tour fait tourner le volant moteur.
Démarrage du moteur : En faisant tourner le volant moteur, le démarreur entraîne le vilebrequin, ce qui permet aux pistons de commencer leur cycle de combustion. Lorsque le moteur commence à tourner par lui-même, le démarreur se désengage automatiquement.
Désengagement : Une fois le moteur en marche, le solénoïde coupe le courant vers le démarreur, et le pignon se rétracte pour ne plus être en contact avec le volant moteur, laissant le moteur fonctionner de manière autonome.
En résumé, le démarreur utilise la puissance de la batterie pour lancer le moteur en rotation, ce qui permet au cycle de combustion de démarrer.
