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Arbre de transmission avant defender 4 cylindres jusqu'a 1987

FRC5566

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DEFENDER JUSQU A 1986

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Montage sur les véhicules jusqu'à Octobre 1986


Cette pièce est disponible pour les modèles de Land Rover Defender :
DEFENDER 110 2.5 DIESEL
1983 1984 1985 1986

DEFENDER 110 2.5 TURBO DIESEL
1986

DEFENDER 90 2.5 DIESEL
1983 1984 1985 1986

DEFENDER 90 2.5 TURBO DIESEL
1986

FRC5566 est un arbre de transmission avant complet destiné aux Land Rover Defender 90 et 110 équipés d'un moteur 4 cylindres, sur les premiers montages de transmission.

Il se monte entre la sortie avant de la boîte de transfert LT230 et le pont avant et transmet le couple moteur aux roues avant.

Cet arbre de transmission utilise des joints de cardan à ses deux extrémités afin d'autoriser les mouvements du pont avant liés à la suspension et à la direction.

La référence FRC5566 correspond au montage jusqu'au VIN CA252578.


APPLICATIONS

LAND ROVER DEFENDER 90

Defender 90 – 4 cylindres

  • 2.25 essence
  • 2.25 Diesel
  • 2.5 essence
  • 2.5 Diesel atmosphérique
  • 2.5 Turbo Diesel selon montage
  • Jusqu'au VIN CA252578

LAND ROVER DEFENDER 110

Defender 110 – 4 cylindres

  • 2.25 essence
  • 2.25 Diesel
  • 2.5 essence
  • 2.5 Diesel
  • 2.5 Turbo Diesel selon montage
  • Jusqu'au VIN CA252578

Les catalogues Land Rover indiquent FRC5566 sur les Defender 4 cylindres jusqu'au VIN CA252578.


COMPATIBILITÉ PAR VIN

Defender 90 / 110 – 4 cylindres

Jusqu'au VIN CA252578

À partir du VIN CA252579, le catalogue indique un autre arbre de transmission avant, notamment FRC8390 sur le montage 4 cylindres concerné.

⚠️ Le VIN est donc indispensable pour confirmer la compatibilité.


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Référence Land Rover : FRC5566
  • Type : arbre de transmission complet
  • Position : avant
  • Application : pont avant
  • Véhicules : Defender 90 / 110
  • Motorisation : 4 cylindres
  • Longueur fermée : environ 650 mm
  • Nombre de trous de fixation : 4 par bride
  • Diamètre extérieur du tube : environ 50,8 mm
  • Diamètre extérieur des brides : environ 96,8 mm
  • Montage : boîte de transfert LT230 → pont avant
  • Quantité nécessaire : 1 par véhicule

Les caractéristiques dimensionnelles publiées pour FRC5566 indiquent notamment une longueur totale de 650 mm, un tube de 50,8 mm et des brides à 4 trous.


RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES

  • FRC5566 – référence Land Rover
  • 20070 – ALLMAKES
  • 27920 – GKN / SPIDAN
  • FRC5566.C8 – version fournisseur selon catalogue
  • FRC5566.Z8 – version Allmakes selon catalogue

Les correspondances ALLMAKES 20070 et GKN-SPIDAN 27920 sont référencées pour FRC5566.


RÔLE DE L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT

L'arbre de transmission avant transmet le mouvement de rotation de la boîte de transfert vers le différentiel avant.

Les joints de cardan permettent d'absorber les variations d'angle entre la boîte de transfert et le pont lors des mouvements de suspension.

Un arbre correctement équilibré et en bon état est indispensable au fonctionnement normal de la transmission intégrale.


SYMPTÔMES D'UN ARBRE DE TRANSMISSION USÉ

Une usure de l'arbre ou de ses composants peut provoquer :

  • vibrations à certaines vitesses ;
  • claquements lors des accélérations ou décélérations ;
  • jeu au niveau des joints de cardan ;
  • bruits de transmission ;
  • à-coups lors des changements de charge ;
  • jeu au niveau des cannelures ;
  • traces de graisse ou de corrosion au niveau des croisillons.

Avant de remplacer l'arbre complet, il est recommandé de contrôler les croisillons, cannelures, brides et fixations.


CONSEIL DE MONTAGE

Lors du remplacement du FRC5566 :

  1. Immobiliser correctement le véhicule.
  2. Repérer la position de l'ancien arbre avant dépose.
  3. Déposer les fixations côté boîte de transfert.
  4. Déposer les fixations côté pont avant.
  5. Retirer l'ancien arbre de transmission.
  6. Contrôler l'état des brides et des fixations.
  7. Positionner le nouveau FRC5566.
  8. Vérifier l'alignement des brides.
  9. Serrer les fixations selon les préconisations constructeur.
  10. Contrôler le jeu et la rotation de l'arbre avant remise en circulation.

⚠️ Après montage, effectuer un contrôle des fixations et vérifier l'absence de vibrations ou de bruits anormaux lors de l'essai routier.

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