Question

Problème Fumée noire Defender

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La Question

Controle calage de disttibutio effectué remplacement joints de queues de soupapes reglage cudbuteur et compression faible sur 4eme cylindre segmenration bonne cylindrée a voir

SUR LA MÊME THÉMATIQUE

Pourquoi mon Land fume beaucoup ?
Pourquoi mon moteur fume nir en cote ?
Pourquoi mon moteur diesel fumme en descente ?

Pourquoi je consme de l'huile et je fume à la décélération ?

Accepted Answer

Bonjour, Merci pour ces précisions. Si le calage de distribution a été contrôlé, que les joints de queues de soupapes ont été remplacés et que le réglage des culbuteurs a été effectué, une compression faible uniquement sur le 4e cylindre mérite effectivement un contrôle complémentaire. Si la segmentation est correcte, nous vous conseillons notamment de contrôler l'étanchéité des soupapes du 4e cylindre (soupape, siège ou portée de soupape), ainsi que l'état du joint de culasse entre les cylindres. Un test d'étanchéité du cylindre (leak-down test) permettrait de déterminer précisément par où la compression s'échappe : par les soupapes, les segments ou le joint de culasse. Concernant la cylindrée, une mesure de l'alésage et un contrôle de l'état du cylindre permettront de déterminer s'il existe une usure anormale nécessitant une intervention sur le bas moteur.

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